El lijado es una operación muy habitual en la reparación de carrocerías, ya que permite nivelar las superficies y facilitar el anclaje de los diferentes productos de preparación y embellecimiento.
El el lijado, un abrasivo de gran dureza se encarga de arrancar el material sobrante de la superficie de menor dureza. El material duro (abrasivo) raya y desbasta el material mas blando (masilla, aparejo, etc...). Al desbastar la masilla, se produce un surco que podemos identificar por el grano de lija empleado, por ejemplo, los abrasivos P400 producen un surco en la pieza mas fino que el que produce un abrasivo P80.
1.1. Útiles y herramientas manuales para el lijado.
El lijado de superficies se realiza de forma manual y las herramientas o útiles mas utilizados son los tacos de lijado, las garlopas y los cepillos de cerdas o púas de alambre.
1.1.1. Tacos de lijar.
Los tacos se emplean para lijar a mano sobre diferentes superficies, como masillas, aparejos, etc. Para ello, se fija sobre su base un pliego de lija del grano apropiado al material o superficie que lijar. Los tacos de lijar mas empleados son los siguientes.
.-taco de lijar con adhesivo sin aspiracion.
.-taco de lijar con adhesivo con aspiracion.
1.1.2.Garlopa
La garlopa es una herramienta que se asemeja mucho a una lima y se utiliza para el limado o desbastado de zonas metálicas y estañados de la carroceria. La superficie abrasiva es alargada y dispone de un cuerpo similar al de una lima, que se puede sustituirse en caso de deterioro, por la zona posterior dispone de dos mangos y de una rosca para el ajuste de la curvatura de la superficie abrasiva.
1.1.3. Cepillo de cerdas o púas de alambre
Consiste en un mango de madera o plástico al que se le han añadido en la cabeza unas cerdas o púas metálicas
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